期刊档案 · TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
Transportmetrica A-Transport Science
ISSN 2324-9935 · eISSN 1944-0987 · Taylor and Francis Inc. · PEOPLES R CHINA
Transportmetrica A-Transport Science 中科院 工程技术 3区（2025 年升级版），影响因子 3.91，JCR Q2（官网公布），混合开放获取，收取 APC，金额未公布，近 24 个月 99 篇文章投稿到接收中位 246 天，官网公布录用率 17%，2025 年发文 158 篇，SCIE、SSCI、Scopus 收录。
研究范围
研究范围与定位
Transportmetrica A-Transport Science 由 Taylor and Francis Inc. 出版，属中科院工程技术大类（2025 升级版3区）。按 OpenAlex 近年发文统计，该刊主要发表 Transportation Planning and Optimization、Traffic control and management、Urban Transport and Accessibility 等主题的论文，这 3 个主题约占 45.5%，主导子领域为 Transportation。（根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成）
Aims and scopeJournal metrics Editorial board New! Transportmetrica A is now able to publish uncorrected proofs online within 7 days, as part of its OnlineFirst service. Transportmetrica A provides a forum for original discourse in transport science. The international journal's focus is on the scientific approach to transport research methodology and empirical analysis of moving people and goods. Papers related to all aspects of transportation are welcome. A rigorous peer review that involves editor screening and anonymous refereeing for submitted articles facilitates quality output. All manuscript submissions are subject to initial appraisal by the Editor, and, if found suitable for further consideration, to peer review by independent, anonymous expert referees. Peer Review Policy All peer review is single anonymized and submission is online via ScholarOne Manuscripts. Read full aims and scope
摘自期刊官网 Aims & Scope
研究方向（LetPub）：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
主编 William H.K. Lam出版商官网
编委会国家分布：中国大陆 15 位（约 22%）；主要国家 中国香港 20、中国 15、美国 7、加拿大 4、韩国 3（共 69 位编委标注了国家） 编委会 ↗出版商官网 ·
主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计，占比为近似值
- Transportation Planning and OptimizationSocial Sciences23.7%
- Traffic control and managementEngineering12.8%
- Urban Transport and AccessibilitySocial Sciences9.1%
- Traffic Prediction and Management TechniquesEngineering9%
- Transportation and Mobility InnovationsEngineering8.1%
- Traffic and Road SafetyEngineering7.3%
- Autonomous Vehicle Technology and SafetyEngineering3.9%
- Evacuation and Crowd DynamicsEngineering3.3%
分区与收录
学科分区与数据库收录
中科院期刊分区表
期刊分区表（ 2025年3月升级版）工程技术 3 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 3 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
《新锐期刊分区表》（ 2026年3月发布）工程技术 3 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 3 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 3 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
Top 期刊：否综述期刊：未标注
期刊分区表（ 2023年12月旧的升级版）工程技术 2 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 2 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
期刊官网公布的 JCR / CiteScore 分区
- JCR Q2 · 最佳分区 · 2025 年度
- CiteScore Q1 · 2025 年度
出版商自述数据，JCR 以 Clarivate、CiteScore 以 Scopus 公布为准；与中科院分区是不同体系。出版商官网
数据库收录
SCIESSCIScopusLetPub
国际期刊预警名单：各版本均未列入LetPub
期刊官网自述收录
EI CompendexCurrent Contents出版商官网
期刊官网列出的收录清单，未与各数据库逐一核对；Web of Science 各子库以上方记录为准。
不同版本、大类与小类分别展示，不将不同评价口径合并为一个分区值；投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。
指标
影响力指标与发文规模
影响力指标
- 影响因子
- 3.91LetPub ·
- 影响因子（出版商公布） 2025
- 3.9出版商官网 ·
- 五年影响因子（出版商公布） 2025
- 4出版商官网 ·
- CiteScore 2026-06
- 9.1LetPub ·
- CiteScore（出版商公布） 2025
- 9.1出版商官网 ·
- SJR 2026-06
- 0.87LetPub ·
- SJR（出版商公布） 2025
- 0.87出版商官网 ·
- SNIP 2026-06
- 1.41LetPub ·
- SNIP（出版商公布） 2025
- 1.41出版商官网 ·
- h-index
- 30LetPub ·
- h-index
- 58OpenAlex ·
- i10-index
- 523OpenAlex ·
- 两年平均被引
- 2.7OpenAlex ·
- 自引率
- 23.1%LetPub ·
- Gold OA 文章占比
- 5.56%LetPub ·
发文规模
- 年文章数
- 158LetPub ·
- 年下载量（出版商公布）
- 124,000出版商官网 ·
逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 1,033 篇 · 当年数据不完整
| 年份 | 发文量 | 其中 OA | 被引 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 92 | 16 | 39 |
| 2025 | 158 | 18 | 365 |
| 2024 | 78 | 11 | 482 |
| 2023 | 70 | 25 | 712 |
| 2022 | 65 | 20 | 951 |
| 2021 | 74 | 29 | 1,122 |
不同来源的统计口径与观测时间不同，页面保留各来源原值；“出版商公布”为期刊官网自述数据。
审稿与录用
审稿周期与录用情况
文章统计的审稿周期 Crossref 登记的稿件日期 · 至
246 天投稿到接收中位数 · P25–P75 174 天 – 304 天
- 接收到上线
- 中位数 14 天（99 篇）
- 投稿到上线
- 中位数 262 天
- 样本
- 99 篇有投稿与接收日期的文章（窗口内共 271 篇），最近一篇接收于
只统计最终被录用并发表的文章，不含被拒稿件的处理时间，因此通常长于出版商公布的"首次决定时间"。
其他来源
- 录用率（出版商公布）
- 17%出版商官网 ·
- 投稿到首次决定
- 10 天出版商官网 ·
- 外审后首次决定
- 55 天出版商官网 ·
- 接收到发表
- 13 天出版商官网 ·
- 评审方式
- 单盲同行评审出版商官网
社区反馈来自投稿者样本，置信度 0.5，不代表期刊承诺；“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。
费用与开放获取
版面费与开放获取政策
混合开放获取LetPub
订阅期刊，作者可付费选择开放获取发表。
| 来源 | 文章处理费 | 费用减免 | 许可证 | 观测时间 |
|---|---|---|---|---|
| 出版商官网 | 有，金额未公布 | — | — |
混合期刊的文章处理费仅在作者选择开放获取发表时收取；按订阅方式发表通常不收费。
费用以期刊官网为准；不同来源的观测时间可能不同，页面保留各来源原值，不做平均。
投稿要求
文章类型与投稿政策（官网）
接收的文章类型1 种
- paperPapers related to all aspects of transportation are welcome.未说明篇幅
官网政策摘录开放获取、同行评审
摘录来自期刊官网页面，仅保留原文片段；“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验，以官网为准。
基本信息
出版信息与官方入口
- 出版商
- Taylor and Francis Inc.
- 出版国家或地区
- PEOPLES R CHINA
- 出版语言
- English
- ISSN
- 2324-9935
- 印刷版 ISSN
- 1812-8602
- 电子版 ISSN
- 1944-0987
- 官网最新一期
- Volume 22, Issue 2（2026 年）
- 官方链接
- 期刊主页 ↗OpenAlex
- 投稿系统 ↗出版商官网
- 专刊 / 特刊征稿 ↗出版商官网
常见问题
关于 Transportmetrica A-Transport Science 的常见问题
Transportmetrica A-Transport Science 是中科院几区期刊？
2025 年升级版分区表中，Transportmetrica A-Transport Science 为工程技术 3区，小类 运输科技 / 交通运输 3 区。2026 年新锐版分区表中为工程技术 3区。不同版本与大小类分区不能混用。
Transportmetrica A-Transport Science 的影响因子是多少？
LetPub 汇总的最新公布影响因子为 3.91，CiteScore 为 9.1，h-index 为 58。
Transportmetrica A-Transport Science 的审稿周期多长？
按 2024年10月至2026年10月（近 24 个月）99 篇已发表文章登记的日期，投稿到接收的中位数为 246 天（四分位 174–304 天）；期刊官网公布的录用率为 17%。文章统计只含被录用的稿件，出版商数据口径以官网为准，社区反馈来自投稿者样本，均不代表期刊承诺。
Transportmetrica A-Transport Science 是 JCR 几区？
期刊官网公布的 JCR 分区为 Q2（最佳分区）。JCR 分区以 Clarivate 公布为准，与中科院分区是不同体系；该刊中科院分区为工程技术 3区。
Transportmetrica A-Transport Science 的编委会里有中国学者吗？
期刊官网编委会页面上标注了国家的 69 位编委中，中国大陆 15 位（约 22%）；人数最多的国家是 中国香港（20 位）、中国（15 位）、美国（7 位）。统计按编委会页面列出的机构国家计，仅供参考。
Transportmetrica A-Transport Science 被哪些数据库收录？
据 LetPub 与 DOAJ 记录，Transportmetrica A-Transport Science 被 SCIE、SSCI、Scopus 收录。期刊官网自述还被 EI Compendex、Current Contents 收录，该清单未与各数据库逐一核对。
Transportmetrica A-Transport Science 是开放获取期刊吗？版面费多少？
Transportmetrica A-Transport Science 为混合开放获取。选择开放获取发表时收取 APC，金额未公布。
来源与更新
本页事实来自 LetPub、出版商官网、OpenAlex；每个数字旁标注来源与观测日期，冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页：查看 ↗（2026-08-26 归档）。最近更新：。