期刊档案 · TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
International Journal of Rail Transportation
ISSN 2324-8378 · eISSN 2324-8386 · TAYLOR & FRANCIS LTD · ENGLAND
International Journal of Rail Transportation 中科院 工程技术 2区（2025 年升级版），影响因子 3.62，JCR Q2（官网公布），混合开放获取，免版面费，近 24 个月 95 篇文章投稿到接收中位 135 天，官网公布录用率 13%，2025 年发文 60 篇，SCIE、Scopus 收录。
研究范围
研究范围与定位
International Journal of Rail Transportation 由 TAYLOR & FRANCIS LTD 出版，属中科院工程技术大类（2025 升级版2区）。按 OpenAlex 近年发文统计，该刊主要发表 Railway Engineering and Dynamics、Railway Systems and Energy Efficiency、Geotechnical Engineering and Underground Structures 等主题的论文，这 3 个主题约占 46.9%，主导子领域为 Civil and Structural Engineering。（根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成）
The unprecedented modernization and expansion of rail transportation system will require substantial new efforts in scientific research for field-deployable technologies. The International Journal of Rail Transportation (IJRT) aims to provide an open forum for scientists, researchers, and engineers in the world to promote the exchange of the latest scientific and technological innovations in rail transportation; and to advance the state-of-the-art engineering and practices for various types of rail based transportation systems. IJRT covers all main areas of rail vehicle, infrastructure, traction power, operation, communication, and environment. The journal publishes original, significant articles on topics in dynamics and mechanics of rail vehicle, track, and bridge system; planning and design, construction, operation, inspection, and maintenance of rail infrastructure; train operation, control, scheduling and management; rail electrification; signalling and communication; and environmental impacts such as vibration and noise. The editorial policy of the new journal will abide by the highest level of standards in research rigor, ethics, and academic freedom. All published articles in IJRT have undergone rigorous peer review, based on initial editor screening and anonymous refereeing by independent experts. There are no page charges and colour figures are included in the online edition free of charge.
摘自期刊官网 Aims & Scope
研究方向（LetPub）：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
主编 Wanming Zhai出版商官网
编委会国家分布：中国大陆 2 位（约 67%）；主要国家 中国 2、美国 1（共 3 位编委标注了国家） 编委会 ↗出版商官网 ·
主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计，占比为近似值
- Railway Engineering and DynamicsEngineering29.7%
- Railway Systems and Energy EfficiencyEngineering9.7%
- Geotechnical Engineering and Underground StructuresEngineering7.5%
- Civil and Geotechnical Engineering ResearchEngineering7%
- Aerodynamics and Fluid Dynamics ResearchEngineering5.9%
- Mechanical stress and fatigue analysisEngineering5.3%
- Transportation Planning and OptimizationSocial Sciences4.2%
- Structural Health Monitoring TechniquesEngineering3.3%
分区与收录
学科分区与数据库收录
中科院期刊分区表
期刊分区表（ 2025年3月升级版）工程技术 2 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 2 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
《新锐期刊分区表》（ 2026年3月发布）工程技术 2 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 2 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
Top 期刊：否综述期刊：未标注
期刊分区表（ 2023年12月旧的升级版）工程技术 2 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 2 区 |
| 小类 | 运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | 3 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
期刊官网公布的 JCR / CiteScore 分区
- JCR Q2 · 最佳分区 · 2025 年度
- CiteScore Q1 · 2025 年度
出版商自述数据，JCR 以 Clarivate、CiteScore 以 Scopus 公布为准；与中科院分区是不同体系。出版商官网
数据库收录
SCIEScopusLetPub
国际期刊预警名单：各版本均未列入LetPub
期刊官网自述收录
ProQuest、RePEc、Transportation Research Information Services出版商官网
期刊官网列出的收录清单，未与各数据库逐一核对；Web of Science 各子库以上方记录为准。
不同版本、大类与小类分别展示，不将不同评价口径合并为一个分区值；投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。
指标
影响力指标与发文规模
影响力指标
- 影响因子
- 3.62LetPub ·
- 影响因子（出版商公布） 2025
- 3.7出版商官网 ·
- 五年影响因子（出版商公布） 2025
- 4.2出版商官网 ·
- CiteScore 2026-06
- 8.6LetPub ·
- CiteScore（出版商公布） 2025
- 8.6出版商官网 ·
- SJR 2026-06
- 0.99LetPub ·
- SJR（出版商公布） 2025
- 0.99出版商官网 ·
- SNIP 2026-06
- 2.12LetPub ·
- SNIP（出版商公布） 2025
- 2.12出版商官网 ·
- h-index
- 44OpenAlex ·
- i10-index
- 220OpenAlex ·
- 两年平均被引
- 3.34OpenAlex ·
- 自引率
- 16.2%LetPub ·
- Gold OA 文章占比
- 5.81%LetPub ·
发文规模
- 年文章数
- 58LetPub ·
- 年下载量（出版商公布）
- 59,000出版商官网 ·
逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 442 篇 · 当年数据不完整
| 年份 | 发文量 | 其中 OA | 被引 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 36 | 4 | 8 |
| 2025 | 60 | 9 | 130 |
| 2024 | 56 | 10 | 369 |
| 2023 | 42 | 8 | 483 |
| 2022 | 55 | 10 | 870 |
| 2021 | 38 | 10 | 882 |
不同来源的统计口径与观测时间不同，页面保留各来源原值；“出版商公布”为期刊官网自述数据。
审稿与录用
审稿周期与录用情况
文章统计的审稿周期 Crossref 登记的稿件日期 · 至
135 天投稿到接收中位数 · P25–P75 108 天 – 164 天
- 接收到上线
- 中位数 11 天（95 篇）
- 投稿到上线
- 中位数 146 天
- 样本
- 95 篇有投稿与接收日期的文章（窗口内共 111 篇），最近一篇接收于
只统计最终被录用并发表的文章，不含被拒稿件的处理时间，因此通常长于出版商公布的"首次决定时间"。
其他来源
- 录用率（出版商公布）
- 13%出版商官网 ·
- 投稿到首次决定
- 7 天出版商官网 ·
- 外审后首次决定
- 41 天出版商官网 ·
- 接收到发表
- 13 天出版商官网 ·
社区反馈来自投稿者样本，置信度 0.5，不代表期刊承诺；“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。
费用与开放获取
版面费与开放获取政策
混合开放获取LetPub
订阅期刊，作者可付费选择开放获取发表。
| 来源 | 文章处理费 | 费用减免 | 许可证 | 观测时间 |
|---|---|---|---|---|
| 出版商官网 | 无文章处理费 | — | — |
混合期刊的文章处理费仅在作者选择开放获取发表时收取；按订阅方式发表通常不收费。
其他费用与减免（作者指南）
- 版面费
- 无版面费
费用以期刊官网为准；不同来源的观测时间可能不同，页面保留各来源原值，不做平均。
投稿要求
文章类型与投稿政策（官网）
接收的文章类型2 种
- research articleResearch Article | Published online: 7 Aug 2026未说明篇幅
- review articleReview Article | Published online: 27 Aug 2026未说明篇幅
官网政策摘录作者资格、开放获取、同行评审
- 作者资格
该期刊不收取页费,在线版中的彩色插图免费提供。 模型中文摘要
There are no page charges and colour figures are included in the online edition free of charge.
原文 ↗出版商官网 ·- 开放获取 Open access
该期刊是混合型开放获取期刊,属于Taylor & Francis Open Select出版计划,作者可选择开放获取发表,文章在出版后立即免费在线获取,从而提高可见度、读者群和影响力。 模型中文摘要
International Journal of Rail Transportation is a hybrid open access journal that is part of the Taylor & Francis Open Select publishing program, giving you the option to publish open access. Publishing open access means that your article will be free to access online immediately on publication, increasing the visibility, readership, and impact of your research. Why choose open access? Increase th…
原文 ↗出版商官网 ·- 同行评审
所有发表的文章均经过严格的同行评审,包括编辑初审和独立专家的匿名评审。 模型中文摘要
All published articles in IJRT have undergone rigorous peer review, based on initial editor screening and anonymous refereeing by independent experts.
原文 ↗出版商官网 ·
摘录来自期刊官网页面，仅保留原文片段；“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验，以官网为准。
基本信息
出版信息与官方入口
- 出版商
- TAYLOR & FRANCIS LTD
- 出版国家或地区
- ENGLAND
- 出版语言
- English
- ISSN
- 2324-8378
- 电子版 ISSN
- 2324-8386
- 官网最新一期
- Volume 14, Issue 4（2026 年）
- 官方链接
- 期刊主页 ↗LetPub
- 投稿系统 ↗出版商官网
- 专刊 / 特刊征稿 ↗出版商官网
常见问题
关于 International Journal of Rail Transportation 的常见问题
International Journal of Rail Transportation 是中科院几区期刊？
2025 年升级版分区表中，International Journal of Rail Transportation 为工程技术 2区，小类 运输科技 3 区。2026 年新锐版分区表中为工程技术 2区。不同版本与大小类分区不能混用。
International Journal of Rail Transportation 的影响因子是多少？
LetPub 汇总的最新公布影响因子为 3.62，CiteScore 为 8.6，h-index 为 44。
International Journal of Rail Transportation 的审稿周期多长？
按 2024年10月至2026年10月（近 24 个月）95 篇已发表文章登记的日期，投稿到接收的中位数为 135 天（四分位 108–164 天）；期刊官网公布的录用率为 13%。文章统计只含被录用的稿件，出版商数据口径以官网为准，社区反馈来自投稿者样本，均不代表期刊承诺。
International Journal of Rail Transportation 是 JCR 几区？
期刊官网公布的 JCR 分区为 Q2（最佳分区）。JCR 分区以 Clarivate 公布为准，与中科院分区是不同体系；该刊中科院分区为工程技术 2区。
International Journal of Rail Transportation 的编委会里有中国学者吗？
期刊官网编委会页面上标注了国家的 3 位编委中，中国大陆 2 位（约 67%）；人数最多的国家是 中国（2 位）、美国（1 位）。统计按编委会页面列出的机构国家计，仅供参考。
International Journal of Rail Transportation 被哪些数据库收录？
据 LetPub 与 DOAJ 记录，International Journal of Rail Transportation 被 SCIE、Scopus 收录。
International Journal of Rail Transportation 是开放获取期刊吗？版面费多少？
International Journal of Rail Transportation 为混合开放获取。选择开放获取发表时不收取文章处理费。
来源与更新
本页事实来自 LetPub、出版商官网、OpenAlex；每个数字旁标注来源与观测日期，冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页：查看 ↗（2026-08-26 归档）。最近更新：。