期刊档案 · TRANSPORTATION
Journal of Transport and Land Use
ISSN 1938-7849 · University of Minnesota · United States
Journal of Transport and Land Use 中科院 工程技术 4区（2025 年升级版），影响因子 2.35，完全开放获取，APC 约 1,500 美元，投稿社区反馈审稿约 30 周，2025 年发文 29 篇，SSCI、Scopus 收录。
研究范围
研究范围与定位
Journal of Transport and Land Use 由 University of Minnesota 出版，属中科院工程技术大类（2025 升级版4区）。按 OpenAlex 近年发文统计，该刊主要发表 Urban Transport and Accessibility、Transportation Planning and Optimization、Urban and Freight Transport Logistics 等主题的论文，这 3 个主题约占 59.8%，主导子领域为 Transportation、Building and Construction。（根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成）
The Journal of Transport and Land Use is the leading international journal that publishes original interdisciplinary papers on the interaction of transport and land use. The Editors welcome original submissions across the globe and from a wide range of domains, including engineering, planning, modeling, behavior, economics, geography, regional science, sociology, architecture and design, network science, and complex systems. Papers reporting ground-breaking contributions in the field of transport and land use, whether from an empirical, theoretical, methodological, or policy perspective, are especially encouraged. JTLU accepts two types of submission: Articles: report original data analysis and advance theory or methods (including applying methods in novel ways or to new questions). They are typically 4,000-10,000 words, but there is no specific word count. Literature Reviews: comprehensively and authoritatively describe any subject within the journal's scope. They have an educational aim and are typically 4,000-10,000 words, but there is no specific word count. See the submissions page for Author Guidelines.
摘自期刊官网 Aims & Scope
研究方向（LetPub）：TRANSPORTATION
主编 Ying Song出版商官网
编委会国家分布：中国大陆 5 位（约 6%）；主要国家 美国 43、澳大利亚 8、荷兰 6、中国 5、英国 5（共 90 位编委标注了国家） 编委会 ↗出版商官网 ·
主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计，占比为近似值
- Urban Transport and AccessibilitySocial Sciences31.6%
- Transportation Planning and OptimizationSocial Sciences22.1%
- Urban and Freight Transport LogisticsEngineering6.1%
- Transportation and Mobility InnovationsEngineering6%
- Traffic and Road SafetyEngineering3.6%
- Economic and Environmental ValuationEconomics, Econometrics and Finance3.5%
- Human Mobility and Location-Based AnalysisSocial Sciences3.4%
- Smart Parking Systems ResearchEngineering3.2%
分区与收录
学科分区与数据库收录
中科院期刊分区表
期刊分区表（ 2025年3月升级版）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
《新锐期刊分区表》（ 2026年3月发布）工程技术 3 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 3 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：未标注
期刊分区表（ 2023年12月旧的升级版）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 交通运输TRANSPORTATION | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
数据库收录
SSCIScopusDOAJLetPub
国际期刊预警名单：各版本均未列入LetPub
期刊官网自述收录
Google Scholar、RePEc、JSTOR、Research Papers in Economics (RePEc)出版商官网
期刊官网列出的收录清单，未与各数据库逐一核对；Web of Science 各子库以上方记录为准。
不同版本、大类与小类分别展示，不将不同评价口径合并为一个分区值；投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。
指标
影响力指标与发文规模
影响力指标
- 影响因子
- 2.35LetPub ·
- CiteScore 2026-06
- 4.6LetPub ·
- SJR 2026-06
- 0.83LetPub ·
- SNIP 2026-06
- 1.15LetPub ·
- h-index
- 62OpenAlex ·
- i10-index
- 371OpenAlex ·
- 两年平均被引
- 3.34OpenAlex ·
- 自引率
- 0%LetPub ·
- Gold OA 文章占比
- 97.7%LetPub ·
发文规模
- 年文章数
- 28LetPub ·
逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 630 篇 · 当年数据不完整
| 年份 | 发文量 | 其中 OA | 被引 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 16 | 16 | 0 |
| 2025 | 29 | 29 | 75 |
| 2024 | 40 | 40 | 209 |
| 2023 | 21 | 21 | 192 |
| 2022 | 38 | 38 | 553 |
| 2021 | 63 | 63 | 837 |
不同来源的统计口径与观测时间不同，页面保留各来源原值；“出版商公布”为期刊官网自述数据。
审稿与录用
审稿周期与录用情况
- 平均审稿速度（社区反馈）
- 30 WeeksLetPub ·
- 投稿到发表（期刊自报）
- 约 30 周DOAJ ·
- 评审方式
- 双盲同行评审DOAJ
社区反馈来自投稿者样本，置信度 0.5，不代表期刊承诺；“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。
费用与开放获取
版面费与开放获取政策
完全开放获取DOAJ
所有文章开放获取，通常向作者收取文章处理费（APC）。
| 来源 | 文章处理费 | 费用减免 | 许可证 | 观测时间 |
|---|---|---|---|---|
| DOAJ | USD 1,500 | 有 | CC BY-NC | |
| OpenAlex | USD 750 | — | — | |
| LetPub | USD 750 | 有 | — | |
| 出版商官网 | USD 1,000 / USD 1,500 | — | — |
其他费用与减免（作者指南）
- 投稿费
- USD 1,000
- APC 费用说明 ↗DOAJ
- 费用减免政策 ↗DOAJ
- 开放获取声明 ↗DOAJ
- 许可与版权 ↗DOAJ
费用以期刊官网为准；不同来源的观测时间可能不同，页面保留各来源原值，不做平均。
投稿要求
文章类型与投稿政策（官网）
投稿准备要点2 项，摘自作者指南
- 摘要
- 150–250 词
- 参考文献格式
- APA 格式
接收的文章类型3 种
- articlesArticles report original data analysis and advance theory or methods (including applying methods in novel ways or to new questions). They are typically 4,000–10…未说明篇幅
- literature reviewJTLU accepts two types of submission: Articles report original data analysis and advance theory or methods (including applying methods in novel ways or to new q…未说明篇幅
- literature reviewsLiterature Reviews comprehensively and authoritatively describe any subject within the journal's scope. They have an educational aim and are typically 4,000–10,…未说明篇幅
官网政策摘录AI 使用、作者资格、数据可用性、许可与版权、开放获取、同行评审
- AI 使用
作者必须在论文的致谢部分加入声明，披露在撰写论文过程中使用生成式人工智能工具的情况。 模型中文摘要
Authors must disclose any use of generative AI tools while preparing their paper by including a statement in the Acknowledgments section
原文 ↗出版商官网 ·- 作者资格
该期刊的官方语言为英语。 模型中文摘要
The official language of the Journal is English.
原文 ↗出版商官网 ·- 数据可用性 Data Availability
论文使用的数据应存放在公开可访问的数据档案中；若数据不在公开档案中，期刊允许将小型数据集作为附录收录；若数据无法公开，作者应提供每个数据来源及获取方式的详细信息，以便他人复现研究结果。 模型中文摘要
Data used in the articles should be available in a publicly accessible data archive. The Journal will allow small datasets to be included as appendices if they are not in a publicly accessible data archive. The objective is to enable research results to be reproduced by other researchers. If data cannot be publicly available, the author(s) should provide detailed information about each data source…
原文 ↗出版商官网 ·- 许可与版权 Copyright Notice
作者保留版权并授予期刊首次出版权，作品同时以知识共享署名-非商业性使用4.0许可协议授权；作者可另行签订非排他性分发合同安排，并可在投稿前后将作品发布在线上。 模型中文摘要
Authors who publish with JTLU agree to the following terms: 1) Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under Creative Commons Attribution-Noncommercial License 4.0 that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal. 2) Authors can enter into separate, a…
原文 ↗出版商官网 ·- 开放获取 Open Access Policy
JTLU遵循让公众免费获取研究成果有助于促进更大范围知识交流的原则，向读者即时开放其全部内容。 模型中文摘要
JTLU provides immediate open access to its content on the principle that making research freely available to the public supports a greater global exchange of knowledge.
原文 ↗出版商官网 ·- 同行评审
为进行双盲同行评审，作者须删除作者姓名与单位、致谢以及可能暴露身份的自引内容。 模型中文摘要
For double-blind peer review, remove authors' names and affiliations, acknowledgements, and potential self-references.
原文 ↗出版商官网 ·
摘录来自期刊官网页面，仅保留原文片段；“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验，以官网为准。
基本信息
出版信息与官方入口
- 出版商
- University of Minnesota
- 出版国家或地区
- United States
- 出版语言
- English
- ISSN
- 1938-7849
- 学会 / 主办单位
- World Society for Transport and Land Use
- 官网最新一期
- Volume 19, Issue 1（2026 年）
- 官方链接
- 期刊主页 ↗OpenAlex
- 投稿系统 ↗出版商官网
- 作者指南 ↗LetPub
- Aims & Scope ↗DOAJ
- 专刊 / 特刊征稿 ↗出版商官网
- APC 费用说明 ↗DOAJ
- 费用减免政策 ↗DOAJ
- 开放获取声明 ↗DOAJ
- 许可与版权 ↗DOAJ
- 评审流程 ↗DOAJ
- 编委会 ↗LetPub
- 查重政策 ↗DOAJ
常见问题
关于 Journal of Transport and Land Use 的常见问题
Journal of Transport and Land Use 是中科院几区期刊？
2025 年升级版分区表中，Journal of Transport and Land Use 为工程技术 4区，小类 交通运输 4 区。2026 年新锐版分区表中为工程技术 3区。不同版本与大小类分区不能混用。
Journal of Transport and Land Use 的影响因子是多少？
LetPub 汇总的最新公布影响因子为 2.35，CiteScore 为 4.6，h-index 为 62。
Journal of Transport and Land Use 的审稿周期多长？
投稿社区反馈的平均审稿速度为约 30 周。文章统计只含被录用的稿件，出版商数据口径以官网为准，社区反馈来自投稿者样本，均不代表期刊承诺。
Journal of Transport and Land Use 的投稿格式要求是什么？
据期刊作者指南：摘要：150–250 词；参考文献格式：APA 格式。以上由模型从作者指南提取并逐项与原文核对，投稿前请以官网最新版本为准。
Journal of Transport and Land Use 的编委会里有中国学者吗？
期刊官网编委会页面上标注了国家的 90 位编委中，中国大陆 5 位（约 6%）；人数最多的国家是 美国（43 位）、澳大利亚（8 位）、荷兰（6 位）。统计按编委会页面列出的机构国家计，仅供参考。
Journal of Transport and Land Use 被哪些数据库收录？
据 LetPub 与 DOAJ 记录，Journal of Transport and Land Use 被 SSCI、Scopus、DOAJ 收录。
Journal of Transport and Land Use 是开放获取期刊吗？版面费多少？
Journal of Transport and Land Use 为完全开放获取。APC 约 1,500 美元。
来源与更新
本页事实来自 LetPub、OpenAlex、DOAJ、出版商官网；每个数字旁标注来源与观测日期，冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页：查看 ↗（2026-08-28 归档）。最近更新：。