期刊档案 · 工程技术-运输科技

Transportation Research Part A Policy and Practice

ISSN 0965-8564 · eISSN 1879-2375 · Elsevier Ltd · ENGLAND · Monthly · 创刊 1992

Transportation Research Part A Policy and Practice 中科院 工程技术 1区(2025 年升级版,Top 期刊),影响因子 7.24,混合开放获取,APC 约 3,270 美元,出版商公布投稿到接收约 262 天,录用比例较易(社区反馈),2025 年发文 394 篇,SCIE、SSCI、Scopus 收录。

影响因子7.24LetPub 汇总的最新公布值
中科院分区工程技术 1区2025 年升级版大类 · Top 期刊 · 2026 新锐版 工程技术 1区
审稿周期262 天出版商公布的投稿到接收时间 · 社区反馈约 9 个月
版面费3,270 USD混合期刊,仅开放获取发表时收取
录用比例较易投稿社区平均反馈
年发文量394 篇2025 年 · OpenAlex 统计

研究范围

研究范围与定位

Transportation Research Part A Policy and Practice 由 Elsevier Ltd 出版,属中科院工程技术大类(2025 升级版1区,Top 期刊)。按 OpenAlex 近年发文统计,该刊主要发表 Transportation Planning and Optimization、Urban Transport and Accessibility、Transportation and Mobility Innovations 等主题的论文,这 3 个主题约占 48.8%。(根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成)

Transportation Research: Part A considers papers dealing with policy analysis (design, formulation and evaluation); planning; interaction with the political, socioeconomic and physical environments; and management and evaluation of transport systems. Topics may be approached from any discipline or perspective: economics, engineering, psychology, sociology, urbanism, etc., but must have a clear policy concern or be of interest for practice, and must be based on solid research and good quality data. The journal is international, and places equal emphasis on the problems of industrialized and non-industrialized regions.Part A's aims and scope are complementary to Transportation Research Part B: Methodological, Part C: Emerging Technologies and Part D: Transport and Environment. Part E: Logistics and Transportation Review. Part F: Traffic Psychology and Behaviour. The complete set forms the most cohesive and comprehensive reference of current research in transportation science.

摘自期刊官网 Aims & Scope

研究方向(LetPub):工程技术-运输科技

编委会国家分布:中国大陆 4 位(约 6%);主要国家 美国 15、意大利 8、英国 6、荷兰 6、澳大利亚 5(共 68 位编委标注了国家) 编委会 ↗出版商官网 ·

主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计,占比为近似值

  1. Transportation Planning and OptimizationSocial Sciences20.4%
  2. Urban Transport and AccessibilitySocial Sciences18.4%
  3. Transportation and Mobility InnovationsEngineering10%
  4. Economic and Environmental ValuationEconomics, Econometrics and Finance5%
  5. Urban and Freight Transport LogisticsEngineering4.6%
  6. Aviation Industry Analysis and TrendsEconomics, Econometrics and Finance4.4%
  7. Energy, Environment, and Transportation PoliciesEnergy3.4%
  8. Traffic and Road SafetyEngineering2.9%

分区与收录

学科分区与数据库收录

中科院期刊分区表

期刊分区表( 2025年3月升级版)工程技术 1 区
类别学科分区
大类工程技术1 区
小类经济学ECONOMICS1 区
小类交通运输TRANSPORTATION2 区
小类运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY2 区

Top 期刊:是综述期刊:否

《新锐期刊分区表》( 2026年3月发布)工程技术 1 区
类别学科分区
大类工程技术1 区
小类经济学ECONOMICS1 区
小类交通运输TRANSPORTATION2 区
小类运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY2 区

Top 期刊:是综述期刊:未标注

期刊分区表( 2023年12月旧的升级版)工程技术 1 区
类别学科分区
大类工程技术1 区
小类经济学ECONOMICS2 区
小类交通运输TRANSPORTATION2 区
小类运输科技TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY2 区

Top 期刊:是综述期刊:否

数据库收录

SCIESSCIScopusLetPub

国际期刊预警名单:各版本均未列入LetPub

不同版本、大类与小类分别展示,不将不同评价口径合并为一个分区值;投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。

指标

影响力指标与发文规模

影响力指标

影响因子
7.24LetPub ·
影响因子(出版商公布)
7.2出版商官网 ·
CiteScore 2026-06
12.1LetPub ·
CiteScore(出版商公布)
12.1出版商官网 ·
SJR 2026-06
1.84LetPub ·
SNIP 2026-06
2.17LetPub ·
h-index
110LetPub ·
h-index
219OpenAlex ·
i10-index
3,645OpenAlex ·
两年平均被引
4.79OpenAlex ·
自引率
9.7%LetPub ·
Gold OA 文章占比
46.33%LetPub ·

发文规模

年文章数
361LetPub ·

逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 5,677 篇 · 当年数据不完整

年份发文量其中 OA被引
2026353199118
20253942031,330
20243351903,736
20232971486,168
20222581337,873
202126110110,719

不同来源的统计口径与观测时间不同,页面保留各来源原值;“出版商公布”为期刊官网自述数据。

审稿与录用

审稿周期与录用情况

出版商公布的审稿周期 期刊官网自述数据

262 天投稿到接收 · 投稿社区反馈约 9 个月

出版商统计口径以官网为准;本刊近 24 个月的文章日期尚未获得,因此以官方数据为准。

各来源数据

平均审稿速度(社区反馈)
平均9.0个月LetPub ·
平均录用比例(社区反馈)
较易LetPub ·
投稿到首次决定
5 天出版商官网 ·
外审后首次决定
79 天出版商官网 ·
投稿到接收
262 天出版商官网 ·
接收到发表
12 天出版商官网 ·
评审方式
单盲同行评审出版商官网

社区反馈来自投稿者样本,置信度 0.5,不代表期刊承诺;“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。

费用与开放获取

版面费与开放获取政策

混合开放获取LetPub

订阅期刊,作者可付费选择开放获取发表。

来源文章处理费费用减免许可证观测时间
OpenAlexUSD 3,270 / EUR 3,060 / GBP 2,620 / JPY 405,580——
出版商官网USD 3,530——

混合期刊的文章处理费仅在作者选择开放获取发表时收取;按订阅方式发表通常不收费。

费用以期刊官网为准;不同来源的观测时间可能不同,页面保留各来源原值,不做平均。

投稿要求

文章类型与投稿政策(官网)

征稿中的专刊5 个,按截稿日期
  1. Recent Advances in Air Transport Policies截稿
  2. Generative AI Impacts on Transport Policy and Applications截稿
  3. High-Speed Rail Planning, Station–City Integration, and Regional Development截稿
  4. Governing safety in connected and automated vehicles: evidence, ethics, and policy innovations截稿
  5. How new technologies reshape public transport satisfaction截稿
出版商官网
投稿准备要点1 项,摘自作者指南
摘要
≤ 250 词
出版商官网 · 模型提取,逐项与原文核对
官网政策摘录AI 使用、作者资格、利益冲突、许可与版权、开放获取、同行评审、预印本
AI 使用 Declaration of generative AI use

作者在投稿时必须声明在稿件准备过程中使用生成式人工智能工具的情况。 模型中文摘要

Authors must declare the use of generative AI tools in the manuscript preparation process upon submission of the paper.Generative AI and AI-assisted technologies (“AI tools”) have been rapidly adopted in research and scholarly publishing, offering significant benefits while requiring clear standards for responsible and transparent use.Authors preparing a manuscript for this journal may use AI tool…

原文 ↗出版商官网 ·
作者资格 Group authorship

团体署名指将文章归属于一个明确命名、其成员对工作有贡献的作者团体,须在投稿时于标题页声明,投稿作者应在投稿系统中将该团体列入“Collaborative Author Groups”。 模型中文摘要

Group authorship refers to the attribution of an article to a defined and named group of authors whose members have contributed to the work. Examples include research consortia, clinical trial groups, collaborative networks, task forces or working groups, expert panels or consensus groups, and participatory research groups. Group authorship must be declared on the title page at submission. When av…

原文 ↗出版商官网 ·
利益冲突 Declaration of competing interests

所有作者必须披露可能不当影响或偏倚其工作的与他人或组织的财务和个人关系,并须始终完成声明工具。 模型中文摘要

All authors must disclose any financial and personal relationships with other people or organizations that could inappropriately influence or bias their work. Examples of potential competing interests include:EmploymentConsultanciesStock ownershipHonorariaPaid expert testimonyPatent applications or registrationsGrants or any other fundingAffiliation with the journal as an Editor or Advisory Board …

原文 ↗出版商官网 ·
许可与版权 License options

作者将获得开放获取用户许可选项,这些选项决定作者和第三方如何复用其开放获取文章,建议在选择许可前审查这些选项及资助机构的许可要求。 模型中文摘要

Authors will be offered open access user license options which will determine how you, and third parties, can reuse your open access article. We advise that you review these options and any funding body license requirements before selecting a license option.

原文 ↗出版商官网 ·
开放获取 Open access

该期刊请作者参阅其开放获取信息页面,以了解该期刊的开放获取选项。 模型中文摘要

We refer you to our open access information page to learn about open access options for this journal.

原文 ↗出版商官网 ·
同行评审 Peer review

该期刊采用单盲同行评审,稿件先由编辑评估,合格稿件通常送至少两名审稿人独立评审,录用与否由编辑决定。 模型中文摘要

This journal follows a single anonymized review process. Your submission will initially be assessed by our editors. If your submission is deemed suitable, it will typically be sent to be reviewed by a minimum of two reviewers for an independent expert assessment of the scientific quality. The decision as to whether your article is accepted or rejected for publication will be made by our editors.Re…

原文 ↗出版商官网 ·
预印本 Preprints

作者可按Elsevier文章共享政策共享预印本,共享预印本不计为先前发表,该期刊还提供SSRN免费预印本发布服务。 模型中文摘要

Preprint sharingAuthors may share preprints in line with Elsevier's article sharing policy. Sharing preprints, such as on a preprint server, will not count as prior publication.We advise you to read our policy on multiple, redundant or concurrent publication. In support of Open Science, this journal offers its authors a free preprint posting service on SSRN, Elsevier’s preprint and early research …

原文 ↗出版商官网 ·

摘录来自期刊官网页面,仅保留原文片段;“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验,以官网为准。

基本信息

出版信息与官方入口

出版商
Elsevier Ltd
出版国家或地区
ENGLAND
出版语言
English
出版周期
Monthly
创刊年份
1992
ISSN
0965-8564
电子版 ISSN
1879-2375
官方链接

常见问题

关于 Transportation Research Part A Policy and Practice 的常见问题

Transportation Research Part A Policy and Practice 是中科院几区期刊?

2025 年升级版分区表中,Transportation Research Part A Policy and Practice 为工程技术 1区,小类 经济学 / 交通运输 / 运输科技 1 区,属于 Top 期刊。2026 年新锐版分区表中为工程技术 1区。不同版本与大小类分区不能混用。

Transportation Research Part A Policy and Practice 的影响因子是多少?

LetPub 汇总的最新公布影响因子为 7.24,CiteScore 为 12.1,h-index 为 219。

Transportation Research Part A Policy and Practice 的审稿周期多长?

出版商公布的投稿到接收时间约为 262 天;投稿社区反馈的平均审稿速度为约 9 个月,平均录用比例反馈为“较易”。文章统计只含被录用的稿件,出版商数据口径以官网为准,社区反馈来自投稿者样本,均不代表期刊承诺。

Transportation Research Part A Policy and Practice 的编委会里有中国学者吗?

期刊官网编委会页面上标注了国家的 68 位编委中,中国大陆 4 位(约 6%);人数最多的国家是 美国(15 位)、意大利(8 位)、英国(6 位)。统计按编委会页面列出的机构国家计,仅供参考。

Transportation Research Part A Policy and Practice 被哪些数据库收录?

据 LetPub 与 DOAJ 记录,Transportation Research Part A Policy and Practice 被 SCIE、SSCI、Scopus 收录。

Transportation Research Part A Policy and Practice 是开放获取期刊吗?版面费多少?

Transportation Research Part A Policy and Practice 为混合开放获取。选择开放获取发表时APC 约 3,270 美元。

来源与更新

本页事实来自 LetPub、出版商官网、OpenAlex;每个数字旁标注来源与观测日期,冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页:查看 ↗(2026-08-25 归档)。最近更新:。