期刊档案 · ENGINEERING, MARINE
Ship Technology Research
ISSN 0937-7255 · eISSN 2056-7111 · Taylor & Francis
Ship Technology Research 中科院 工程技术 4区（2025 年升级版），影响因子 0.8（官网公布），混合开放获取，收取 APC，金额未公布，近 24 个月 26 篇文章投稿到接收中位 88 天，官网公布录用率 50%，2025 年发文 15 篇，ESCI、Scopus 收录。
研究范围
研究范围与定位
Ship Technology Research 由 Taylor & Francis 出版，属中科院工程技术大类（2025 升级版4区）。按 OpenAlex 近年发文统计，该刊主要发表 Ship Hydrodynamics and Maneuverability、Fluid Dynamics Simulations and Interactions、Maritime Transport Emissions and Efficiency 等主题的论文，这 3 个主题约占 45.5%，主导子领域为 Ocean Engineering。（根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成）
The Ship Technology Research ( Schiffstechnik) journal seeks to provide a sound and internationally-recognised platform for the presentation and discussion of the latest developments in research, design and manufacture as well as operation and maintenance concerning ships and offshore structures. Engineers and researchers involved in the design and fabrication of ships and offshore structures are the primary audiences of interest. The journal covers applied research in the following topics for ships and offshore structures: Resistance and propulsion in calm water and in waves Motions in waves and dynamic stability Wave loads, extreme and fatigue loads Fluid-structure interaction, whipping and springing Manoeuvring in calm water and in waves Slamming, sloshing and green-water loads Loads on appendages Cavitation and ventilation Ship dynamics in shallow and restricted waters Hydrodynamic interaction and multi-body problems Mooring, anchoring and station keeping Modelling of environment – wind and waves Development and validation of numerical methods Model tests and full-scale measurements Design loads and rule development Linear and nonlinear structural response for service loads and accidental actions Novel materials and material modeling including fatigue and fracture Design method developments and applications with a special focus on risk-based design methods as well as optimization techniques Design method developments and applications for Arctic conditions Life-cycle considerations and assessment incl. manufacture, inspection, monitoring, repair and maintenance Structural dynamics Strength and fatigue Mechanics of offshore structures Papers submitted to the journal must be original and will be refereed to a high standard. Original research articles, review articles, case studies and technical notes are generally accepted for publication. Priority will be given to papers, which potentially have a large impact on design.
摘自期刊官网 Aims & Scope
研究方向（LetPub）：ENGINEERING, MARINE
编委会国家分布：未见中国大陆编委；主要国家 德国 10、美国 2、英国 2、日本 2、挪威 2（共 25 位编委标注了国家） 编委会 ↗出版商官网 ·
主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计，占比为近似值
- Ship Hydrodynamics and ManeuverabilityEngineering23.9%
- Fluid Dynamics Simulations and InteractionsEngineering13%
- Maritime Transport Emissions and EfficiencyEnvironmental Science8.5%
- Structural Integrity and Reliability AnalysisEngineering8.4%
- Cavitation Phenomena in PumpsEngineering4.5%
- Fluid Dynamics and Vibration AnalysisEngineering4.1%
- Maritime Navigation and SafetyEngineering4%
- Wave and Wind Energy SystemsEngineering3.7%
分区与收录
学科分区与数据库收录
中科院期刊分区表
期刊分区表（ 2025年3月升级版）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 工程：海洋ENGINEERING, MARINE | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
《新锐期刊分区表》（ 2026年3月发布）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 工程：海洋ENGINEERING, MARINE | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：未标注
期刊分区表（ 2023年12月旧的升级版）未收录
该期刊未被此版本分区表收录。
期刊官网公布的 JCR / CiteScore 分区
- CiteScore Q2 · 2025 年度
出版商自述数据，JCR 以 Clarivate、CiteScore 以 Scopus 公布为准；与中科院分区是不同体系。出版商官网
数据库收录
ESCIScopusLetPub
国际期刊预警名单：各版本均未列入LetPub
期刊官网自述收录
Web of Science出版商官网
期刊官网列出的收录清单，未与各数据库逐一核对；Web of Science 各子库以上方记录为准。
不同版本、大类与小类分别展示，不将不同评价口径合并为一个分区值；投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。
指标
影响力指标与发文规模
影响力指标
- 影响因子（出版商公布） 2025
- 0.8出版商官网 ·
- 五年影响因子（出版商公布） 2025
- 1.3出版商官网 ·
- CiteScore 2026-06
- 2.8LetPub ·
- CiteScore（出版商公布） 2025
- 2.8出版商官网 ·
- SJR 2026-06
- 0.33LetPub ·
- SJR（出版商公布） 2025
- 0.33出版商官网 ·
- SNIP 2026-06
- 0.64LetPub ·
- SNIP（出版商公布） 2025
- 0.64出版商官网 ·
- h-index
- 27OpenAlex ·
- i10-index
- 103OpenAlex ·
- 两年平均被引
- 1.58OpenAlex ·
- 自引率
- 12.5%LetPub ·
- Gold OA 文章占比
- 37.5%LetPub ·
发文规模
- 年文章数
- 15LetPub ·
- 年下载量（出版商公布）
- 26,000出版商官网 ·
逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 421 篇 · 当年数据不完整
| 年份 | 发文量 | 其中 OA | 被引 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 10 | 5 | 1 |
| 2025 | 15 | 9 | 31 |
| 2024 | 18 | 6 | 36 |
| 2023 | 16 | 9 | 66 |
| 2022 | 13 | 6 | 75 |
| 2021 | 17 | 4 | 161 |
不同来源的统计口径与观测时间不同，页面保留各来源原值；“出版商公布”为期刊官网自述数据。
审稿与录用
审稿周期与录用情况
文章统计的审稿周期 Crossref 登记的稿件日期 · 至
88 天投稿到接收中位数 · P25–P75 50 天 – 231 天
- 接收到上线
- 中位数 19 天（26 篇）
- 投稿到上线
- 中位数 121 天
- 样本
- 26 篇有投稿与接收日期的文章（窗口内共 26 篇），最近一篇接收于
只统计最终被录用并发表的文章，不含被拒稿件的处理时间，因此通常长于出版商公布的"首次决定时间"。
其他来源
- 录用率（出版商公布）
- 50%出版商官网 ·
- 投稿到首次决定
- 74 天出版商官网 ·
- 外审后首次决定
- 56 天出版商官网 ·
社区反馈来自投稿者样本，置信度 0.5，不代表期刊承诺；“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。
费用与开放获取
版面费与开放获取政策
混合开放获取LetPub
订阅期刊，作者可付费选择开放获取发表。
| 来源 | 文章处理费 | 费用减免 | 许可证 | 观测时间 |
|---|---|---|---|---|
| 出版商官网 | 有，金额未公布 | — | — |
混合期刊的文章处理费仅在作者选择开放获取发表时收取；按订阅方式发表通常不收费。
费用以期刊官网为准；不同来源的观测时间可能不同，页面保留各来源原值，不做平均。
投稿要求
文章类型与投稿政策（官网）
接收的文章类型4 种
- case studiesOriginal research articles, review articles, case studies and technical notes are generally accepted for publication.未说明篇幅
- original research articlesOriginal research articles, review articles, case studies and technical notes are generally accepted for publication.未说明篇幅
- review articlesOriginal research articles, review articles, case studies and technical notes are generally accepted for publication.未说明篇幅
- technical notesOriginal research articles, review articles, case studies and technical notes are generally accepted for publication.未说明篇幅
官网政策摘录开放获取、同行评审
- 开放获取 Open access
Ship Technology Research is a hybrid open access journal that is part of the Taylor & Francis Open Select publishing program, giving you the option to publish open access. Publishing open access means that your article will be free to access online immediately on publication, increasing the visibility, readership, and impact of your research. Why choose open access? Increase the discoverability an…
原文 ↗出版商官网 ·- 同行评审
Papers submitted to the journal must be original and will be refereed to a high standard. 模型摘要
Papers submitted to the journal must be original and will be refereed to a high standard.
原文 ↗出版商官网 ·
摘录来自期刊官网页面，仅保留原文片段；“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验，以官网为准。
基本信息
出版信息与官方入口
- 出版商
- Taylor & Francis
- ISSN
- 0937-7255
- 电子版 ISSN
- 2056-7111
- 学会 / 主办单位
- University of Duisburg-Essen
- 官网最新一期
- Volume 73, Issue 2（2026 年）
- 官方链接
- 期刊主页 ↗LetPub
- 投稿系统 ↗出版商官网
- 专刊 / 特刊征稿 ↗出版商官网
常见问题
关于 Ship Technology Research 的常见问题
Ship Technology Research 是中科院几区期刊？
2025 年升级版分区表中，Ship Technology Research 为工程技术 4区，小类 工程：海洋 4 区。2026 年新锐版分区表中为工程技术 4区。不同版本与大小类分区不能混用。
Ship Technology Research 的影响因子是多少？
期刊官网公布的影响因子为 0.8（2025 年度），属期刊自述数据，LetPub 暂无该刊的影响因子记录，CiteScore 为 2.8，h-index 为 27。
Ship Technology Research 的审稿周期多长？
按 2024年10月至2026年10月（近 24 个月）26 篇已发表文章登记的日期，投稿到接收的中位数为 88 天（四分位 50–231 天）；期刊官网公布的录用率为 50%。文章统计只含被录用的稿件，出版商数据口径以官网为准，社区反馈来自投稿者样本，均不代表期刊承诺。
Ship Technology Research 的编委会里有中国学者吗？
期刊官网编委会页面上标注了国家的 25 位编委中，没有中国大陆学者；人数最多的国家是 德国（10 位）、美国（2 位）、英国（2 位）。统计按编委会页面列出的机构国家计，仅供参考。
Ship Technology Research 被哪些数据库收录？
据 LetPub 与 DOAJ 记录，Ship Technology Research 被 ESCI、Scopus 收录。期刊官网自述还被 Web of Science 收录，该清单未与各数据库逐一核对。
Ship Technology Research 是开放获取期刊吗？版面费多少？
Ship Technology Research 为混合开放获取。选择开放获取发表时收取 APC，金额未公布。
来源与更新
本页事实来自 LetPub、出版商官网、OpenAlex；每个数字旁标注来源与观测日期，冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页：查看 ↗（2026-08-25 归档）。最近更新：。