期刊档案 · ENGINEERING, AEROSPACE
Aviation
ISSN 1648-7788 · eISSN 1822-4180 · Vilnius Gediminas Technical University · Lithuania
Aviation 中科院 工程技术 4区（2025 年升级版），影响因子 2.2（官网公布），钻石开放获取（无 APC），免版面费，近 24 个月 23 篇文章投稿到接收中位 83 天，2025 年发文 27 篇，ESCI、Scopus 收录。
研究范围
研究范围与定位
Aviation 由 Vilnius Gediminas Technical University 出版，属中科院工程技术大类（2025 升级版4区）。按 OpenAlex 近年发文统计，该刊主要发表 Air Traffic Management and Optimization、Aerospace and Aviation Technology、Aerospace Engineering and Applications 等主题的论文，这 3 个主题约占 28.4%，主导子领域为 Aerospace Engineering。（根据 OpenAlex 主题统计与中科院分区数据生成）
After seven years of partnership with Taylor & Francis in co-publishing of Aviation, we are proud to announce that from 2018 Aviation will be published by VGTU Press as an Open Access journal. All future articles will be published under a CC-BY 4.0 licence. All published papers are expected to be uploaded into the new journal system by the end of 2018 and will be accessible under the same CC-BY 4.0 licence. In the meantime you can find the journal archive on the Taylor & Francis platform http://www.tandfonline.com/loi/tavi20 Currently, we are still in the process of improving our new journal system by uploading archives, and implementing tools to make the publishing process more effective. Such major changes require a lot of work and the VGTU Press team is dedicated to do their best through the transition period. Therefore, we appreciate your patience during this period, and we would be grateful for any feedback that will help improve the new system - to send your comments please e-mail eleidyba@vgtu.ltWe are confident that publishing the journal Open Access will increase its impact and reach, and we encourage all authors to submit their papers by using the link https://mc.manuscriptcentral.com/tavi (The title of the peer-review system will be changed from Taylor & Francis to VGTU Press soon.)
摘自期刊官网 Aims & Scope
研究方向（LetPub）：ENGINEERING, AEROSPACE
主编 Gintautas Bureika出版商官网
编委会国家分布：中国大陆 1 位（约 6%）；主要国家 波兰 3、爱尔兰 2、中国 1、中国台湾 1、德国 1（共 17 位编委标注了国家） 编委会 ↗出版商官网 ·
主要研究主题 OpenAlex 近年发文统计，占比为近似值
- Air Traffic Management and OptimizationEngineering11.3%
- Aerospace and Aviation TechnologyEngineering9.3%
- Aerospace Engineering and ApplicationsEngineering7.8%
- Aviation Industry Analysis and TrendsEconomics, Econometrics and Finance7.6%
- Advanced Aircraft Design and TechnologiesEnvironmental Science6.1%
- Aerospace Engineering and Control SystemsEngineering5.1%
- Advanced Control and Stabilization in Aerospace SystemsEngineering4.7%
- Risk and Safety AnalysisDecision Sciences4%
分区与收录
学科分区与数据库收录
中科院期刊分区表
期刊分区表（ 2025年3月升级版）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 工程：宇航ENGINEERING, AEROSPACE | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：否
《新锐期刊分区表》（ 2026年3月发布）工程技术 4 区
| 类别 | 学科 | 分区 |
|---|---|---|
| 大类 | 工程技术 | 4 区 |
| 小类 | 工程：宇航ENGINEERING, AEROSPACE | 4 区 |
Top 期刊：否综述期刊：未标注
期刊分区表（ 2023年12月旧的升级版）未收录
该期刊未被此版本分区表收录。
数据库收录
ESCIScopusDOAJLetPub
国际期刊预警名单：各版本均未列入LetPub
期刊官网自述收录
Web of Science出版商官网
期刊官网列出的收录清单，未与各数据库逐一核对；Web of Science 各子库以上方记录为准。
不同版本、大类与小类分别展示，不将不同评价口径合并为一个分区值；投稿与考核前请确认所在机构采用的版本。
指标
影响力指标与发文规模
影响力指标
- 影响因子（出版商公布）
- 2.2出版商官网 ·
- 五年影响因子（出版商公布）
- 1.4出版商官网 ·
- CiteScore 2026-06
- 3.1LetPub ·
- CiteScore（出版商公布）
- 3.1出版商官网 ·
- SJR 2026-06
- 0.36LetPub ·
- SJR（出版商公布）
- 0.84出版商官网 ·
- SNIP 2026-06
- 0.84LetPub ·
- SNIP（出版商公布）
- 3.2出版商官网 ·
- h-index
- 23OpenAlex ·
- i10-index
- 109OpenAlex ·
- 两年平均被引
- 2.59OpenAlex ·
- 自引率
- 4.5%LetPub ·
- Gold OA 文章占比
- 100%LetPub ·
发文规模
- 年文章数
- 27LetPub ·
逐年发文量 OpenAlex 统计 · 累计 584 篇 · 当年数据不完整
| 年份 | 发文量 | 其中 OA | 被引 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 19 | 19 | 4 |
| 2025 | 27 | 27 | 27 |
| 2024 | 29 | 29 | 163 |
| 2023 | 27 | 27 | 153 |
| 2022 | 28 | 28 | 180 |
| 2021 | 31 | 31 | 157 |
不同来源的统计口径与观测时间不同，页面保留各来源原值；“出版商公布”为期刊官网自述数据。
审稿与录用
审稿周期与录用情况
文章统计的审稿周期 Crossref 登记的稿件日期 · 至
83 天投稿到接收中位数 · P25–P75 53 天 – 105 天
- 接收到上线
- 中位数 84 天（49 篇）
- 投稿到上线
- 中位数 166 天
- 样本
- 23 篇有投稿与接收日期的文章（窗口内共 60 篇），最近一篇接收于
只统计最终被录用并发表的文章，不含被拒稿件的处理时间，因此通常长于出版商公布的"首次决定时间"。
其他来源
- 平均审稿速度（社区反馈）
- 15 WeeksLetPub ·
- 投稿到发表（期刊自报）
- 约 15 周DOAJ ·
- 评审方式
- 单盲同行评审DOAJ
社区反馈来自投稿者样本，置信度 0.5，不代表期刊承诺；“出版商公布”的时间节点定义以官网为准。
费用与开放获取
版面费与开放获取政策
钻石开放获取（无 APC）DOAJ
所有文章开放获取，且不向作者收取文章处理费。
| 来源 | 文章处理费 | 费用减免 | 许可证 | 观测时间 |
|---|---|---|---|---|
| DOAJ | 无文章处理费 | 无 | CC BY | |
| LetPub | 无文章处理费 | 无 | — | |
| 出版商官网 | 无文章处理费 | — | — |
其他费用与减免（作者指南）
- 其他费用
- 无其他费用
- 版面费
- 无版面费
- 投稿费
- 无投稿费
- APC 费用说明 ↗DOAJ
- 开放获取声明 ↗DOAJ
- 许可与版权 ↗DOAJ
费用以期刊官网为准；不同来源的观测时间可能不同，页面保留各来源原值，不做平均。
投稿要求
文章类型与投稿政策（官网）
投稿准备要点9 项，摘自作者指南
- 关键词
- ≥ 6 个
- 正文篇幅
- ≤ 8,000 词
- 参考文献格式
- APA 格式
- 稿件模板
- 提供 Word 模板
- 首次投稿格式
- 允许不按期刊格式排版（free format）
- 推荐审稿人
- 可选
- Highlights（研究亮点）
- 可选
- 图文摘要
- 可选
- 投稿信（Cover letter）
- 必须提供
接收的文章类型2 种
- original paperThe journal welcomes all original submissions of articles and reviews that comply with the Aims and Scope of the journal. All submissions must be original paper…未说明篇幅
- reviewThe journal welcomes all original submissions of articles and reviews that comply with the Aims and Scope of the journal. All submissions must be original paper…未说明篇幅
官网政策摘录作者资格、利益冲突、出版伦理、许可与版权、开放获取、同行评审
- 作者资格 Author Contributions and Acknowledgments
对研究、评估/分析及文章写作做出智力贡献的每个人都应被列为作者；不符合作者标准但对工作有贡献者应连同其贡献列入致谢，且必须确保被列入致谢者同意被署名。 模型中文摘要
Each person who made an intellectual contribution to the research, and the evaluation/analysis and to the writing of the article (see the ICMJE definition of authorship) should be named as an author. People who contributed to the work (but do not fulfil the authorship criteria) should be listed in the Acknowledgments, along with their contributions. You must ensure that anyone named in the acknowl…
原文 ↗出版商官网 ·- 利益冲突 Conflict of Interest
作者必须在文章内提供披露声明，说明其因研究直接应用而产生的任何财务、职业或个人利益。 模型中文摘要
Authors must also provide a disclosure statement within the article which will acknowledge any financial, professional, personal interest or benefit they have arising from the direct applications of their research.
原文 ↗出版商官网 ·- 出版伦理 Publication Ethics
VILNIUS TECH 出版的期刊均遵循出版伦理委员会（COPE）核心准则，作者须遵守研究与报告的良好规范，包括抄袭属严重违规，所有投稿文章都会接受查重。 模型中文摘要
The journals published by VILNIUS TECH all adhere to the Core Practices of the Committee on Publication Ethics (COPE, https://publicationethics.org/core-practices) and follow their guidelines in respect of publication ethics and managing problems when they arise. All authors are expected to comply with good practice in regard to their research and the reporting of their research. See further in th…
原文 ↗出版商官网 ·- 许可与版权 Copyright and publication
投稿时作者须签署保证文章原创且不侵犯版权等权利的声明；作者保留版权但授予 VILNIUS TECH 首发权，所有论文以 CC BY 4.0 许可开放获取出版。 模型中文摘要
During submission you will be asked to sign various warranties about the article (see Journal policies). These include affirming that it is original and does not infringe any legal or personal rights (e.g. copyright, libel or privacy). Authors retain copyright in their articles, but grant VILNIUS TECH the right of the first publication. All papers will be published open access under a Creative Com…
原文 ↗出版商官网 ·- 开放获取 Aviation will be published by VGTU Press as an Open Access journal
自2018年起 Aviation 由 VGTU Press 作为开放获取期刊出版，所有后续文章均采用 CC-BY 4.0 许可，已发表论文将上传至新期刊系统并以相同许可开放。 模型中文摘要
After seven years of partnership with Taylor & Francis in co-publishing of Aviation, we are proud to announce that from 2018 Aviation will be published by VGTU Press as an Open Access journal. All future articles will be published under a CC-BY 4.0 licence. All published papers are expected to be uploaded into the new journal system by the end of 2018 and will be accessible under the same CC-BY 4.…
原文 ↗出版商官网 ·- 同行评审 Peer-review and decisions
该期刊采用单盲同行评审，作者姓名告知审稿人而审稿人姓名不告知作者；稿件须以 Word 格式提交并自动转换为 PDF 供评审，编辑部初评后可立即拒稿或送外审。 模型中文摘要
The journal operates a single-blind method of peer review. This means that the authors' names are disclosed to the reviewer, but the reviewer names are not disclosed to the authors. If the authors have a specific reason why their name should be blinded from the reviewers, they may request this on submission. See the journal policies Peer review. Manuscripts should be submitted in Word format (see …
原文 ↗出版商官网 ·
摘录来自期刊官网页面，仅保留原文片段；“模型摘要”由 Workers AI 生成并经原文校验，以官网为准。
基本信息
出版信息与官方入口
- 出版商
- Vilnius Gediminas Technical University
- 出版国家或地区
- Lithuania
- 出版语言
- English
- ISSN
- 1648-7788
- 电子版 ISSN
- 1822-4180
- 官方链接
- 期刊主页 ↗DOAJ
- 投稿系统 ↗出版商官网
- 作者指南 ↗LetPub
- Aims & Scope ↗LetPub
- APC 费用说明 ↗DOAJ
- 开放获取声明 ↗DOAJ
- 许可与版权 ↗DOAJ
- 评审流程 ↗LetPub
- 编委会 ↗LetPub
- 查重政策 ↗DOAJ
常见问题
关于 Aviation 的常见问题
Aviation 是中科院几区期刊？
2025 年升级版分区表中，Aviation 为工程技术 4区，小类 工程：宇航 4 区。2026 年新锐版分区表中为工程技术 4区。不同版本与大小类分区不能混用。
Aviation 的影响因子是多少？
期刊官网公布的影响因子为 2.2，属期刊自述数据，LetPub 暂无该刊的影响因子记录，CiteScore 为 3.1，h-index 为 23。
Aviation 的审稿周期多长？
按 2024年10月至2026年10月（近 24 个月）23 篇已发表文章登记的日期，投稿到接收的中位数为 83 天（四分位 53–105 天）；投稿社区反馈的平均审稿速度为约 15 周。文章统计只含被录用的稿件，出版商数据口径以官网为准，社区反馈来自投稿者样本，均不代表期刊承诺。
Aviation 的投稿格式要求是什么？
据期刊作者指南：关键词：≥ 6 个；正文篇幅：≤ 8,000 词；参考文献格式：APA 格式；稿件模板：提供 Word 模板；首次投稿格式：允许不按期刊格式排版（free format）；推荐审稿人：可选；Highlights：可选；图文摘要：可选；投稿信：必须提供。以上由模型从作者指南提取并逐项与原文核对，投稿前请以官网最新版本为准。
Aviation 的编委会里有中国学者吗？
期刊官网编委会页面上标注了国家的 17 位编委中，中国大陆 1 位（约 6%）；人数最多的国家是 波兰（3 位）、爱尔兰（2 位）、中国（1 位）。统计按编委会页面列出的机构国家计，仅供参考。
Aviation 被哪些数据库收录？
据 LetPub 与 DOAJ 记录，Aviation 被 ESCI、Scopus、DOAJ 收录。期刊官网自述还被 Web of Science 收录，该清单未与各数据库逐一核对。
Aviation 是开放获取期刊吗？版面费多少？
Aviation 为钻石开放获取（无 APC）。不收取文章处理费。
来源与更新
本页事实来自 LetPub、OpenAlex、出版商官网、DOAJ；每个数字旁标注来源与观测日期，冲突数据保留各来源原值。LetPub 原始详情页：查看 ↗（2026-08-26 归档）。最近更新：。